日前，網(wǎng)友交通運(yùn)輸部發(fā)布標(biāo)題為“建議取消ETC設(shè)備使用，建議建議車牌感應(yīng)支付”的取消求自問答。

　　有市民提問：現(xiàn)行高速公路ETC需要安裝設(shè)備感應(yīng)，應(yīng)針安裝時大量耗費(fèi)人力物力財(cái)力和時間，同出如車牌號綁定支付寶、行需行方微信或者銀行卡，主選擇通直接走ETC通道掃車牌支付，網(wǎng)友節(jié)省我們排隊(duì)的建議時間，還不用增加人工成本，取消求自希望領(lǐng)導(dǎo)予以重視，應(yīng)針切切實(shí)實(shí)給老百姓的同出出行提供方便。

　　交通運(yùn)輸部回答：ETC是行需行方國內(nèi)外收費(fèi)公路提高通行效率的重要技術(shù)支撐手段之一，設(shè)置ETC車道的主選擇通目的在於提升高速公路通行效率、優(yōu)化公眾高速出行體驗(yàn)，網(wǎng)友同時促進(jìn)物流業(yè)降本增效。

　　ETC具備鮮明的公共服務(wù)屬性，車主可根據(jù)個人需求自主自願選擇辦理ETC設(shè)備，通過合作銀行線下網(wǎng)點(diǎn)、ETC官方服務(wù)小程序、支付寶相關(guān)服務(wù)入口等多種正規(guī)線上線下渠道便捷申領(lǐng)ETC設(shè)備。

　　同時，為進(jìn)一步提升高速公路通行效率、便利群眾出行，我部印發(fā)了《高速公路“手機(jī)+”無卡便捷通行實(shí)施方案（2026-2028年）》，積極穩(wěn)妥推廣“手機(jī)+”無卡便捷通行模式。

　　該模式以手機(jī)為載體，主要通過車牌識別技術(shù)還原車輛全程行駛軌跡並核算通行費(fèi)用，用戶可通過現(xiàn)行MTC（人工收費(fèi)）車道的電子支付方式付款。

　　未安裝ETC的小型載客汽車使用此模式可以省去傳統(tǒng)人工車道領(lǐng)取、交還CPC卡的操作流程，實(shí)現(xiàn)“免取卡、免還卡”便捷通行。

　　“手機(jī)+”無卡便捷通行模式首先將在MTC車道開展，後續(xù)將根據(jù)試點(diǎn)情況逐步拓展到ETC專用車道，並作為當(dāng)前ETC、MTC等收費(fèi)模式的有益補(bǔ)充。2026年底，成渝、長三角區(qū)域高速公路入口MTC車道與全網(wǎng)出口MTC車道可實(shí)現(xiàn)九座及以下小型載客汽車“手機(jī)+”無卡便捷停車通行全覆蓋。

　　針對不同出行需求，公眾可自主選擇通行方式。我們建議，日常高速公路出行頻次較高、希望實(shí)現(xiàn)出入口全程不停車快速通行的用戶，可辦理使用ETC並享受95折通行費(fèi)優(yōu)惠；日常高速公路出行頻次不高、不方便安裝ETC設(shè)備的車主，可使用原有MTC通行模式或在試點(diǎn)區(qū)域選用“手機(jī)+”無卡便捷通行服務(wù)。感謝您對交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心！

　　話題引發(fā)廣泛關(guān)注，不少網(wǎng)友發(fā)表評論。

　　網(wǎng)友“袁胖子-”：ETC通道每次都是最快的。我不知道非要在人工排隊(duì)繳費(fèi)的人啥心理。

　　網(wǎng)友“Mr_派克先森”：買個車最快也要半天吧，辦個ETC一個小時搞定，不知道大量人力物力是從哪裏開始算的？

　　網(wǎng)友“旺得福嘞”：肯定不能啊，設(shè)備要有唯一性，車牌容易鑽空子。

　　網(wǎng)友“哈畢博呢”：汽車出廠自帶etc不就行了嗎？車主隻要開通一下綁定自己的扣費(fèi)渠道。如果不想用就不開通，買車以後隨時可以開通，不限時。

　　網(wǎng)友“l(fā)ionshen0612”：他不想用就不要走ETC通道啊。

　　網(wǎng)友“0xF_”：我覺得就算不是ETC，也不能直接用車牌，套牌你能發(fā)現(xiàn)嗎？怎麼驗(yàn)證？除非解決這個問題。

　　網(wǎng)友“一腳踢走往事”：現(xiàn)在不是挺好的嗎？願意辦就辦不願意就不辦。不能強(qiáng)製使用ETC吧。